Transfert d’une ligne de production.
L’équipe de SCHOLPP Ibérica a réalisé le transfert complet d’une ligne de production pour notre client VOLVO GTO Powertrain, de Madrid à Skövde (Suède), sur une période de 7 mois.
Lors de la première étape, nous avons procédé au démontage de l’ensemble de la ligne de production de vilebrequins pour les derniers moteurs de VOLVO et Renault, ainsi qu’à son emballage, afin de protéger la cargaison pendant son stockage temporaire dans les installations de SCHOLPP à Madrid, puis lors de son transport maritime vers la destination.
Transfert d’une ligne de production d’Espagne vers la Suède
La ligne de production était composée de 17 machines de grandes dimensions, telles que des centres d’usinage, des tours horizontaux, des unités de perçage profond, des installations de trempe, des systèmes de transport avec neuf stations, des fours industriels, ainsi que 13 machines de lavage et des bancs d’essai de plus petite taille. Certains composants pesaient jusqu’à 35 tonnes.
Après le stockage provisoire dans nos installations de SCHOLPP à Madrid, les machines ont été chargées en quatre phases dans les ports de Santander et de Bilbao, puis transportées par mer jusqu’à Göteborg.
À Skövde, nous avons procédé au positionnement et au montage de la ligne de production simultanément, sans interrompre la production en cours.
Le principal défi consistait à respecter le calendrier très serré qui avait été établi. La situation est devenue particulièrement délicate lorsque le temps orageux en mer du Nord et la neige en Suède ont mis en péril le plan de logistique et de montage.
Cependant, grâce à l’excellente collaboration entre les équipes de montage de SCHOLPP et les responsables de VOLVO GTO Powertrain, tout s’est déroulé comme prévu. La production à Skövde a démarré conformément au planning et les coûts projetés ont été respectés.
VOLVO GTO Powertrain
Industrie:Industrie automobile
Type de projet:Transfert industriel
Mission:Transfert d’une ligne de production composée de 17 machines de grandes dimensions, ainsi que de 13 machines de lavage et de bancs d’essai.
Technologie utilisée:Grues urbaines de 40 t, chariots élévateurs de 3 t à 5 t, grue mobile de 100 t.
Particularités:La ligne de production a été démontée et stockée temporairement chez SCHOLPP, puis expédiée par bateau en quatre phases et réassemblée simultanément sur site.
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