Transport de machines en Pologne.

Le groupe international Thyssenkrupp dispose d’un centre de service acier dans la ville industrielle de Dąbrowa Górnicza, près de Katowice, en Pologne. SCHOLPP a reçu la commande de Thyssenkrupp Materials Poland S.A. pour le transport de machines, afin de transférer une nouvelle machine de redressage dans le hall de production et de la positionner à son nouvel emplacement.

Transport de machines pour le plus grand centre sidérurgique d’Europe de l’Est

L’usine de Dąbrowa Górnicza est le plus grand centre d’acier, de logistique et de services de Thyssenkrupp en Europe de l’Est, avec un hall d’environ 75 000 mètres carrés. Les clients de Pologne, de la République tchèque, de Slovaquie et d’Ukraine reçoivent ici des produits en acier plat. Parmi ces clients figurent des constructeurs automobiles, des équipementiers automobiles, des ateliers de presses, ainsi que des fabricants et fournisseurs d’électroménager.

Le transport de la machine pour cette commande de Thyssenkrupp a impliqué le transfert d’une machine de redressage d’un poids total de 55 tonnes et de dimensions 6 x 3 x 3,5 mètres. La machine est de marque KOHLER Maschinenbau GmbH, entreprise spécialisée dans les technologies de nivelage pour l’industrie du traitement de la tôle depuis plus de 50 ans.

Transport de machines avec camion lourd et mât

KOHLER Maschinenbau a livré la nouvelle machine à Dąbrowa Górnicza, et SCHOLPP a pris en charge la machine à la porte du hall. La responsabilité de l’équipe SCHOLPP pour ce transport interne de la machine comprenait son acheminement jusqu’à l’atelier, le transport transversal interne, ainsi que sa dépose et son positionnement sur l’emplacement de production prévu.

La machine de redressage a été amenée à l’atelier sur un camion, prélevée directement depuis le châssis de levage TG 320 et déchargée. Après le départ du camion, la machine de redressage a été placée sur un véhicule de transport de machines (MTW 60 tonnes). Un chariot élévateur de 10 tonnes a manœuvré le véhicule de transport de la machine pendant le transport transversal à travers le bâtiment de l’usine.

Pendant ce temps, l’équipe SCHOLPP a démonté le mât TG 320 à la porte du hall, puis l’a remonté à l’emplacement futur de la machine. Ici, l’espace était nettement plus restreint. C’est pourquoi la mise en place des rampes a été beaucoup plus complexe que le déchargement depuis le camion. Lors de la dernière étape, le châssis de levage TG 320 a assuré le positionnement final. Enfin, le fabricant a installé la machine de redressage avec une réussite totale.